Клуб любителей Оки

Все владельцы автомобиля ОКА очень часто используют её как маленький грузовичок, снимая заднее сидение.

Объём вмещения позволяет перевозить такие вещи, которые часто не под силу иным её более именитым собратьям. Туда входят, к примеру, газовая печка, или стиральная машина, или 6-8 мешков картошки по 35 кг, или 4 мешка цемента по 50 кг. А при наличии достойного багажника, она может перевозить длинномеры, разобранную мебель, листовые материалы металла, ДВП, металлопластиковые окна и двери.

Но очень часто бывает и так, что необходимо снять заднее кресло, но также перевезти и двух пассажиров. В таком случае возникает необходимость изготовления отдельного заднего сидения на 1 человека взамен штатного двухместного сидения. Это знают практически все владельцы ОКИ.

Как можно выйти из положения, не переделывая радикально конструкцию заднего сидения, и выполнить стоящую задачу?

Для этого необходимо подобрать из бывших кресел с авторазборки обычное кресло классических моделей или от ОКИ, и несколько его переделать по габаритам, чтобы закрепить нижнюю часть с учётом изгибов кузова внутри салона. НО лучше такое, которое не имеет рамы для пружин и откидной ручки, а нужно сидение «тазик», чтобы не упираться головой в потолок.  А также изготовить несущее основание под крепление этого одиночного кресла.

Процесс примерно такой:

1. Сначала снимаем заднее сидение и измеряем расстояние между петлями крепления этого сидения к салону машины снизу.

Затем подбираем профильную трубу 10÷15 х 40 по длине расстояния между этими петлями с небольшим вылетом за петли на 2 см. Тогда эта труба будет равна расстоянию между внешними краями петель + 4 см на «вылеты».

Труба крепится к петлям винтами на гайку с обратной стороны    После закрепления трубы, она может менять нижнее положение на верхнее, ребром вверх. Это важно для удобства установки и снятия кресла. И при движении кресло не сдвинется вперёд, т.к. будет закреплено также на трубе специальными «переходами», особенно при резком торможении. И не уйдёт назад при резком трогании вперёд.   Кроме того, кресло не будет сдвигаться в стороны, и вполне полноценно заменяет двухместное кресло, освобождая место для нужного груза.

Вернуть двухместное сидение на место, или наоборот, поменять на одноместное, будет очень быстро и просто. Труба не снимается. Всего лишь снимаются винты, и всё. Пять минут. И всё!

1. Делаем разметку места, где будет крепиться новое кресло с таким расчётом, чтобы его можно было установить как с одной стороны, так и с другой стороны салона ( левое-правое) для универсальности размещения под пассажира и под конкретный груз.

2. Переделываем само дополнительное кресло таким образом, чтобы оно держалось достаточно устойчиво и прочно, и не «юзало» по салону для безопасности пассажира и вождения.

В итоге, получается 3-х местный закрытый ПИКАП, с достаточным объёмом багажного пространства, и с двумя пассажирами без ущерба для всех.

 Продолжение следует:

https://text.ru/antiplagiat/5e0256ae5dfad  ссылка уникальности текста

<a target=»_blank» href=»https://text.ru/antiplagiat/5e0256ae5dfad»><img src=»https://text.ru/image/get/5e0256ae5dfad/1″ alt=»Text.ru — 100.00%» title=»Уникальность данного текста проверена через Text.ru» border=»0″ width=»80″ height=»31″></a>